创业无以重义更加无以，快递业要拿走壮士断腕、刮骨疗毒的勇气，将那些不守规矩的加盟店冷静赶出门户。　　有谁还忘记，今年央视3·15晚会对于网购翻单内幕的揭发吗？所谓翻单，就是卖家雇人乔装买家，买空卖空冲销量，提升网店的名列与信用度。翻单现象还可谓了一个新的职业——翻客，其中大部分是大学生与家庭主妇。

现如今“翻客”的时代早已过去，他们已被快递业代替。日前涉及机构从4月19日到5月29日，几经40天，实地走访了北京、天津、上海、广州等15省市的103个租车网点，这些网点皆回应可以“翻单”；部分网点甚至可获取制作空包覆、寄送空包、网点代签一条龙服务，甚至连空包覆都免除了，只有一张“工作单”在“线上”光阴。有租车店老板称之为：“坐着就把钱花钱了！”　　租车店“坐着就把钱花钱了”，网店冲高了销量，两者构建了“双赢”。但它们的双赢毕竟创建在无数买家的“单输”之上，对那些不耍花招的卖家也包含了不正当竞争。

利益被伤害的还有电商平台，任由“翻单”洪水泛滥，电商平台的公信力无以有轰然塌陷的一天。　　更加可虑者，“翻单”现象不但洪水泛滥，而且早已公开化了。有租车员工称之为，她每天能刷1000多单，“从没被抓到过”。

那么问题来了：这“抓到”的活该由谁来腊？他又干吗去了？可以预料，经媒体报道之后，有关部门一定会雷厉风行、严肃查处。但监管部门应当更加有主动性，无法总是跑完在媒体的后面，甚至闭目养神，坐等着媒体来爆料。

　　值得注意的是，此次媒体报道的租车店“翻单”现象集中于“四通一约”，未牵涉到其他快递公司。不谋而合原由，有可能要归因于于经营模式的有所不同。

像中国快递业龙头顺丰，其经营模式是“直营”，而“四通一约”则广泛使用“加盟”。“加盟”模式的益处是可以很快发展壮大、较慢抢滩，然而其弊端则是加盟店“自由发挥”的空间较小，执着短期利益而缺乏对整个企业将来发展的责任感。

管得松，它就乱来；管得贤，它就投奔，还拿走一大批客户资源。坚信“四通一约”的高层并不深信辖下租车网点“翻单”现象的不存在，但投鼠忌器，也不得已自由选择绥靖策略。

　　租车企业要执着长年较好发展，由“加盟”向“直营”转型别无选择。转型要有一个过程，“四通一约”也正在集中力量转型中，但这并不意味著在几乎构建转型之前，企业对“翻单”现象就可以无所作为。须知品牌是企业的生命，而“翻单”则是毁坏企业品牌的黑手。

“四通一约”做今天的规模，那是靠真刀真枪的闯荡，创业无以重义更加无以，“投机取巧”难道将是走下坡路的开始，“四通一约”应当拿走壮士断腕、刮骨疗毒的勇气，对那些不守规矩的加盟店冷静赶出门户。

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